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Die japanische Toyota Motor Corporation will nach einigen Jahren des Zögerns und Zauderns nun wohl doch stärker Richtung reiner Elektromobilität ...

FinDreams Battery, ein Tochterunternehmen von BYD, hat mit BorgWarner eine strategische Liefervereinbarung zur Batterieproduktion bekannt gegeben.

Als Gamechanger in Sachen Fahrzeugbatterien versteht Tesla seine neuen Batterien mit 4680-Zellen. Nun nimmt bald ein großer Zulieferer die Produktion ...

Ford sieht derzeit Herausforderungen beim Absatz von Elektroautos, spielt aber dennoch mit dem Gedanken, mehr in Batterien zu investieren.

Der US-amerikanische Hersteller für Traktoren baut Fahrzeugbatterien im US-Bundesstaat North Carolina und plant bis 2026 auch mit neuen E-Modellen.

Siemens und Voltaiq kooperieren bei der Optimierung der Batterieherstellung: Es geht um mehr Qualität und weniger Ausschuss während der Produktion.

Volkswagen Anhui Components beginnt mit dem Bau von E-Auto-Akkus in China. Die anfängliche Jahreskapazität soll bis zu 180.000 Batteriesysteme betragen.

Der in München sitzende Entwickler des vollelektrischen Jets kooperiert intensiver mit dem Batteriebauer. Auch Volkswagen mischt indirekt mit.

Aufgrund sinkender Nachfrage nach Elektroautos reagiert Batterielieferant Panasonic und fährt die eigene Produktion teils deutlich zurück.

Konkret werden Fabrik- und Maschinenkonzepte erarbeitet, die eine effiziente Batteriezellproduktion mit Hilfe sogenannter Micro-Umgebungen erlauben sollen.

Batterieproduktion neu definiert: Rimac' 46XX-Plattform trifft auf EVEs Expertise – in einer europäischen Fertigung.

Tesla streicht wohl Jobs in der Gigafactory Shanghai. Ein Schwenk in der Produktionsstrategie?

Im Webasto Werk in Schierling entwickelt man in einem gesamten Werk eine Art Fahrplan für Batterieproduktion weltweit. Nachhaltig und autark ...

Eine aktuelle Analyse zeigt, wo auf der Welt bis wann wie viel von welchem Kathodenmaterial in der Batterieproduktion zum Einsatz ...

Derzeit findet eine bemerkenswerte Verschiebung statt: Asiatische Gigafabriken ziehen zur Produktion ihrer Batterien nach Europa.