BAIC BJEV: Bis 2021 sollen sechs neue Elektroauto-Modelle auf die Straße kommen
Mit den nun angekündigten sechs Modellen, welche als Limousinen, SUVs und Vans, daherkommen, soll der Absatz weiter gesteigert werden.
26. Juli 2019
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Mit den nun angekündigten sechs Modellen, welche als Limousinen, SUVs und Vans, daherkommen, soll der Absatz weiter gesteigert werden.
Für Magna ist es die erste Investition in einen Standort zur Gesamtfahrzeugproduktion außerhalb Europas. 180.000 Fahrzeuge sollen dort vom Band laufen.
Mit der Studie Arcfox ECF präsentiert das Joint Venture von Magna und BAIC ein erstes, seriennahes E-Auto, welches so bereits 2020 auf die Straße kommen kann.
Gemeinsam wird man an der Entwicklung von E-Autos arbeiten und die nächste Generation von vernetzten Fahrzeugsystemen untersuchen.
Der Automobilzulieferer sichert sich mit dieser Partnerschaft eine gute Ausgangsposition, um auf dem derzeit weltweit größten und führenden Markt für Elektromobilität aktiv zu werden.
Eine neue Partnerschaft mit der BAIC-Gruppe, einem der größten Autohersteller Chinas, ist für den chinesischen Mobilitätsdienstleister und Ridesharing-Dienst DiDi ein bedeutender Schritt zum Aufbau von intelligenten Mobilitätsdiensten.
ZF Friedrichshafen hat bekanntgegeben, dass man mit einer Tochterfirma des chinesischen Automobilkonzerns BAIC ein Gemeinschaftsunternehmen vereinbart hat. Ziel ist es Komponenten für Elektromobilität in China zu fertigen.
SK Innovations rückt noch näher an den E-Auto-Akku. Künftig beschäftigt man sich mit Wechselakkus und dem dazugehörigen Akku-Tausch.
Die konsequente Elektrifizierung des gesamten Portfolios ist für Daimler ein zentraler Baustein der strategischen Fokussierung. Wir geben einen Ausblick.
Von China direkt auf Deutschlands Straßen. So soll es dem E-SUV Seres 3 ergehen, der ab Dezember 2020 mit 329 km Reichweite ab 26.500 € erhältlich ist.
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