Meinung zum autonomen Fahren: “Nix mit Fahrer unser…”
Der Trend zum autonomen Auto stockt. Zu groß ist der Zweifel – zu teuer die Technik. Eine Einordnung unsererseits.
25. Juni 2020
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Der Trend zum autonomen Auto stockt. Zu groß ist der Zweifel – zu teuer die Technik. Eine Einordnung unsererseits.
Ist die Partnerschaft von Mercedes Benz und Nvidia eine erfolgsversprechende Strategie oder aus der Not geboren? Wir versuchen uns an einer Antwort.
BMW-Finanzvorstand Peter über das Konjunkturpaket der Regierung und wo der Fokus der Automobilindustrie in Zukunft liegen sollte.
Ab 2023 rechnet Ford mit der Auslieferung von mehr als 600.000 E-Autos auf MEB-Plattform-Basis. Nutzfahrzeuge und autonomes Fahren stehen im Fokus.
CARL, seines Zeichens ein autonomer Laderoboter, soll den Ladevorgang für E-Autos um einiges einfacher gestalten. Bei gleichzeitig stattlicher Ladeleistung.
Karma Automotive stellt seinen SAE® Level 4 autonomen Lieferwagen mit Elektroantrieb vor. Ein E-Lieferfahrzeug für die letzte Meile. Bemannt oder unbemannt.
Protean Electric kann beim E-Shuttle die Stärken seines Antriebs voll ausspielen. Untergebracht sind diese in den Rädern des Olli 2.0.
Autonom und vollelektrisch sollen 35 VW ID. BUZZ pünktlich zur Fußball-WM 2022 in Qatar unterwegs sein. Ebenfalls setzt man auf Hightech-Busse von Scania.
Fliegende Autos ab 2025, ein Drittel E-Autos bei Neuwägen in 2030. Südkorea will Weltmarktführer der neuen Mobilität werden.
Maserati und die Elektrifizierung: Pläne zum weiteren Vorgehen, erste Modelle & Zeitschienen sowie Details zu “100 % Made in Italy” wurden kommuniziert.
5 Meter lang, knapp 3 Tonnen schwer, vollständig elektrisch angetrieben wird der Shuttlebus ab 2020 Fahrgäste durch die Hamburger HafenCity fahren.
Autonom mit 125 kW (170 PS) unterwegs kommt es beim Audi AI:ME eher auf Einsatzzeit, als auf die Reichweite an. Ein urbanes Stadtfahrzeug mit Stil.
Hyundai und Kia wollen in den nächsten fünf Jahren umgerechnet mehr als 35 Milliarden Euro in ihre Zukunft investieren.
Mit dem Apple Car in Form eines E-Minibus will Apple autonom und elektrisch sparsam in der Gruppe dank Peloton-Funktion unterwegs sein.
Einen Kilometer vollautonom durch einen Vororts Stockholms, Stück für Stück soll das Pilotprojekt des autonom agierenden Elektro-Bus ausgebaut werden.
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