Interne Spannungen bei Audi: Führungskräfte unter Druck
Bei Audi bleibt kein Stein auf dem Anderen. Die Transformation hin zur Elektromobilität wird zur Chefsache. Mit allen Vor- und ...
Bei Audi bleibt kein Stein auf dem Anderen. Die Transformation hin zur Elektromobilität wird zur Chefsache. Mit allen Vor- und ...
Der Audi R8 ist in Heilbronn quasi Geschichte. Mit der Fertigung von Batteriemodulen könnte aber eine neue Aufgabe auf das ...
Der Audi e-tron GT erfährt, wie der Porsche Taycan, 2024 ein Update. Was man erwarten kann vom Performance-Stromer, haben wir ...
Mit dem Elektroauto Ypsilon feiert Lancia sein Comeback. In Italien erinnert ein Kinofilm an die besten Zeiten der Marke – ...
Mit der Produktion des Audi Q6 e-tron werden in Ingolstadt pro Tag auch gut 1000 Hochvoltbatterien montiert.
Der Q6 e-tron ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt montiert. Wir zeigen, wie.
Offenbar kommt der elektrische Einstiegs-Audi 2027, doch wird es eher ein flacher A2 e-tron oder ein höherer Q2 e-tron als ...
Audi will bis 2027 die Kernsegmente elektrifizieren und den kompletten Umstieg auf E-Mobilität bis 2033 schaffen. Eine gewisse Flexibilität behält ...
Bei Audi scheint man sich im Klaren zu sein: "Vorsprung durch Technik muss wieder erlebbar sein." Mit dem Audi Q6 ...
Der Audi Q6 e-tron kommt als "günstigere" Alternative zm Porsche Macan daher. Bei der Technik gibt es keine Unterschiede. Beim ...
Audi-Chef Gernot Döllner geht dem aktuell etwas holprigem Stand der Elektromobilität zum Trotz davon aus, dass die Zukunft des Autos ...
Lange war es um ein kompaktes elektrisches Einstiegsmodell von Audi still, doch nun kommt offenbar neue Bewegung in das Projekt.
Audi eröffnet in Frankfurt seinen 6. ChargingHub für E-Autofahrer:innen aller Marken. Menschen mit Behinderungen sollen dort besonders einfach laden können.
Audi soll sich in einer „intensiven Konzeptphase“ für einen elektrischen Nachfolger des TT befinden. Sein Marktstart aber dürfte noch ein ...
Zurück zu "Vorsprung durch Technik": Laut Medienberichten plant Audi-CEO Gernot Döllner die Entlassung seines Entwicklungsvorstands Oliver Hoffmann.