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"CO2-Bilanzbetrug" und ein "Angriff auf die individuelle Mobilität": Prof. Thomas Koch vom KIT greift das Verbrenner-Verbot der EU scharf an.

Das Projekt ALANO zielt darauf, die Energiedichte einer Feststoffbatterie zu erhöhen, und zwar bei hoher Sicherheit.

Bundesumweltministerin Svenja Schulze gab vor kurzem zu verstehen, dass Wasserstoff aus Strom eine "zentrale Zukunftstechnologie für den Klimaschutz" sei.

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat in einer aktuellen Studie die positiven Auswirkungen des Carsharings auf den Stadtverkehr betrachtet. ...

Die Natrium-Ionen-Technologie ist "eine Riesenchance für Europa" und die E-Mobilität. Eine KIT-Ausgründung will davon profitieren.

Reifenabrieb ist eine relevante Quelle für Mikroplastik mit unbekannten Folgen für die Umwelt. Ein Problem, das angegangen werden sollte. Forscher ...

Die Mehrkosten für die E-Busse werden größtenteils durch Fördermittel ausgeglichen. Auch autonomes Fahren testen SWM und MVG.

Bayernnetz testet intensiv bidirektionales Laden von und mit E-Autos und sieht darin eine große Chance für Kunden und Netzbetreiber.

Stören E-Fuels Europas Vorstoß in eine vollumfängliche Elektromobilität oder können sie als sinnvolle Kraftstoff-Alternative zum Klimaschutz beitragen?

Materialien auf Basis von Seltenen Erden werden für viele Hightech-Anwendungen gebraucht. Ein Forscherverbund will die Materialien besser verstehen lernen.

Karlsruher Forscher bauen Pilotanlage zur Produktion eines Feststoffelektrolyten als Basis für die Massenfertigung.

Das Projekt „Bidirektionales Lademanagement – BDL“ will ein ganzheitliches Angebot für die Integration von E-Autos in das Energiesystem entwickeln.

Der Streit um den Fortbestand/ Wachstum der E-Mobilität hat gerade erst begonnen, wie aufkommende Diskussionen unter Experten vermuten lassen.

Eine Gruppe von 170 Wissenschaftlern sagt: Weil der Bedarf massiv steigt, wird der Mix auch mit mehr Wind- und Solarstrom ...

Im Batterie-Kompetenzcluster AQua optimiert das KIT die Massenfertigung hochwertiger Lithium-Ionen-Batterien mit automatischer Fehlererkennung.