Bundesumweltministerin Svenja Schulze gab vor kurzem zu verstehen, dass Wasserstoff aus Strom eine “zentrale Zukunftstechnologie für den Klimaschutz” sei.
Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat in einer aktuellen Studie die positiven Auswirkungen des Carsharings auf den Stadtverkehr betrachtet. Die Ergebnisse haben wir in diesem Artikel zusammengefasst.
Ein neues Festkörper-Elektrolyt könnte Akkus mit kürzerer Ladedauer bei längerer Betriebszeit ermöglichen, was für die Elektromobilität von Vorteil wäre.
Ulm war Favorit für die deutsche Forschungsfabrik für Batteriezellen. Der Zuschlag ging nach Münster. Nun aber sind gemeinsame Anstrengungen gefragt.
Experten der sogenannten Gründungskommission beim Bundeswirtschaftsministerium haben eine Empfehlung für Stadt an der Donau abgegeben.
Bis zu 185 Millionen Euro stellt Baden-Württemberg zur Verfügung, wenn Ulm für die geplante Forschungsfertigung Batteriezelle berücksichtigt wird.
Die auf zehn Jahre angelegte Forschungsinitiative BATTERY 2030+ bringt führende Wissenschaftler sowie Unternehmen aus ganz Europa zusammen.
Im Fall der Universität Ulm wird das “Energiespeicherung jenseits von Lithium – neue Speicherkonzepte für eine nachhaltige Zukunft” ab Januar 2019 mit bis zu 10 Millionen Euro jährlich für zunächst sieben Jahre gefördert.
BASF will bis 2025 die reale Reichweite eines Elektroautos auf 600 Kilometer sowie die Lebensdauer der Batterie verdoppeln, die Batteriegröße auf die Hälfte reduzieren und die Ladezeit auf 15 Minuten verkürzen.
Fast täglich keimen Diskussionen über das E-Auto als Alternative zum Verbrenner auf. Doch es scheint nicht alles grün, was glänzt.
Erneuerbarer Wasserstoff kann Mobilität grüner machen. Dafür müssen jedoch die Kosten sinken. Ein Pilotprojekt zeigt vielversprechende Ansätze.
Ungenügende Reichweiten halten viele vom Kauf eines Elektroautos ab. Helfen könnten Lithium-Ionen-Akkus mit einer größeren Ladekapazität.
Warum die Zukunft im Pkw-Markt der reinen Batterie-Elektromobilität gehört und was passieren muss, um Elektroautos noch alltagstauglicher zu machen.
Leistungsfähiger, günstiger und sicherer als Lithium-Ionen-Batterien: Das erhoffen sich Wissenschaftler von neuartigen Magnesium-Batterien.
Baden-Württemberg baut Förderung der Elektromobilität aus, neben den bereits bekannten Förderungsprämien, wurde eine weitere Förderungssumme in Höhe von 1,2 Millionen Euro für die Forschung an Elektromotorfertigung ausgelobt.
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