Audi Hungaria startet Serienproduktion von Elektromotoren
Die Fertigungsanlage für die elektrifizierten Antriebe wurde im Rahmen eines symbolischen Aktes in Betrieb genommen. Auf gut 8.500 Quadratmeter Fläche ...
Die Fertigungsanlage für die elektrifizierten Antriebe wurde im Rahmen eines symbolischen Aktes in Betrieb genommen. Auf gut 8.500 Quadratmeter Fläche ...
Am Standort Győr soll unter anderem ein Funktionsprüfstand für die Entwicklung von E-Antrieben und E-Getriebe gebaut werden
Patrick Danau, Managing Director von Audi Brussels, gab kürzlich zu verstehen, dass das Produktionstempo des Audi e-tron bis Ende dieses ...
Der Q6 e-tron ist die erste vollelektrische Volumenbaureihe, die Audi in seinem Stammwerk Ingolstadt montiert. Wir zeigen, wie.
Vor wenigen Wochen hat das Audi-Werk die Marke von 500.000 gebauten Elektromotoren überschritten. Bis zur Million dürfte es nun deutlich ...
Der neue Audi Q6 e-tron entsteht in einer standortübergreifenden Zusammenarbeit. Zwei Führungskräfte erklären, wie.
Mit der Einführung der E-Motoren-Produktion für die Premium Platform Electric (PPE) im ungarischen Győr schlägt Audi ein neues Kapitel auf.
Am Stammwerk in Ingolstadt schafft Audi 500 neue Stellen im Bereich der Elektromobilität - und buhlt öffentlich um Bewerber.
Seats sportlicher Ableger Cupra hat bei dem spanischen Markenduo den Vorrang bei der Elektrifizierung und mehrere E-Autos in der Pipeline.
Die MEB ECO genannten Antriebe sollen künftig in elektrischen Kleinwagen des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz kommen und ab 2025 in Győr ...
Audi will zum Anbieter CO2-neutraler Mobilität werden. Mit Partnernentstehen bis 2025 in verschiedenen Ländern Europas Wind- und Solarparks.
In Győr werden künftig die neuen Elektroantriebe für die vollelektrischen Modelle der Premium Platform Electric (PPE) produziert.
Audi hat bereits zahlreiche Maßnahmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette angestoßen, um bis 2050 bilanzielle CO2-Neutralität zu erreichen.
Langfristig verfolgt Audi die Vision der CO2-neutralen Mobilität und will bis 2050 unternehmensweit bilanziell klimaneutral werden.
2018 bringt Audi mehr neue Modelle auf den Markt als je zuvor und startet nun auch endlich in das Elektroauto-Zeitalter.
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