Voltswagen: Volkswagen strebt Umbenennung an; zumindest in den USA

Voltswagen: Volkswagen strebt Umbenennung an; zumindest in den USA

Copyright Abbildung(en): Volkswagen AG

Volkswagen hat am Montag versehentlich eine Pressemitteilung auf seiner Website veröffentlicht, die einen neuen Namen für deren US-Aktivitäten ankündigt: „Voltswagen of America“, was die Bemühungen des deutschen Autoherstellers um Elektrofahrzeuge betonen soll. Die Mitteilung, welche auf den 29. April datiert war wurde inzwischen entfernt und von Seiten VW nicht weiter kommentiert.

Gegenüber CNBC äußerte sich eine Person, die mit den Plänen des Unternehmens vertraut ist, bat allerdings darum anonym zu bleiben, weil die Pläne noch nicht für die Öffentlichkeit bestimmt waren. Die Mitteilung besagt, dass die Namensänderung voraussichtlich im Mai in Kraft treten wird und nannte die Änderung eine „öffentliche Erklärung der zukunftsorientierten Investitionen des Unternehmens in die Elektromobilität“. Der Voltswagen wird als äußeres Emblem auf allen E-Fahrzeug-Modellen platziert werden, während die Verbrenner nur das ikonische VW-Emblem tragen werden.

Auch farblich wolle VW mit dem Logo ein wenig spielen. So soll, um die „Elemente des Volkswagen-Erbes zu bewahren“, die dunkelblaue Farbe des VW-Logos für Verbrenner-Fahrzeuge beibehalten und hellblau verwendet werden, wenn es sich um reine E-Fahrzeuge handelt. Die Mitteilung besagt des Weiteren, dass Voltswagen of America eine operative Einheit der Volkswagen Group of America und eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG bleiben wird, mit Sitz in Herndon, Virginia.

Kurz zur Namensfindung: Das Volt ist die SI-Einheit der elektrischen Spannung. Es wurde 1897 nach dem italienischen Physiker Alessandro Volta benannt. Als Einheitenzeichen wird der Großbuchstabe „V“ verwendet. General Motors nutzte die Bezeichnung in der Vergangenheit bereits, zwischen 2010 und 2019 kam der GM Volt als PHEV auf die Straße.

Quelle: CNBC – VW accidentally leaks new name for its U.S. operations: Voltswagen

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Sebastian hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

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Klingt wie ein guter Aprilscherz, der leider 2 Tage zu früh veröffentlicht wurde 🙂

Genau das war auch mein erster Gedanke 🙂

da würde mir für hier was tolles einfallen….

Eilmeldung!
wegen anhaltender Auseinandersetzungen zwischen Tesla-, und VW Fanboys in einem
e-auto forum haben beide Hersteller bekannt gegeben, die Produktion von Fahrzeugen
einzustellen.

😀 😀 😀

…haben beschlossen, die Produktionen zusammenzulegen….

das wäre zu viel der INNOVATION

Kein Scherz, denn: soviel Analphabeten derzeit rumhocken in den home-offices – kein Wunder, daß orthographisch einiges den Bach runterläuft. „Können Sie nicht lesen?“ fragt man den VW-Mitarbeiter. Antwort: „Bin froh, daß ich zählen kann.“ Aber selbst das läuft nicht in dem Haufen… geschweige denn schreiben.

WOW …. grandioser Name. schön verwurstet. Hätten sie gleich als Pendant zu Tesla den Namen Volta wählen sollen 😀 Grundsätzlich finde ich eine Änderung sehr gut.
Für mich war das immer ein Ballast aus dem 3. Reich. Wenn man heute ein Internetradio
Volksempfänger nennen würde, wäre man schockiert. Volkswagen kennen wir unser Leben lang
und haben uns daran gewöhnt, das macht es aber nicht besser. Vermutlich werden auch die
ach-so-geliebten Golf sterben. Ich bin mit einem jungen VW Mitarbeiter in sagen wir mal … höherer Position befreundet. ich fragte ihn, warum sie nicht den Mut hatten, den iD3 einfach Golf zu nennen.
Meinte er: junge, moderne Menschen wollen keinen Golf, das war das Auto der Großeltern.
mit einem kleinen i und einem folgenden Großbuchstaben geht man natürlich auf Nummer sicher.
Apple hat das geprägt, auch wenn das nicht mehr so innovativ ist.

Einen Markennamen so zu verwässern ist ein gefährliches Unterfangen.
Mir scheint es so zu sein, dass es eine Idee eines jungen Dutt-gekrönten Hipsters aus der Praktikanten-Riege gewesen zu sein. und jetzt sind wir alle voll cool.

VoltsCar wäre viel spannender gewesen und hätte zum Nachdenken angeregt und Assoziationen geweckt.

Man stelle sich einmal vor, wie VW reagiert hätte, wenn ein chinesisches Startup diesen Namen verwenden wollte – Hi Hi Hi

Einfacher und sinnvoller wäre es, bei E-Fahrzeugen das VW-Logo grün zu unterlegen anstatt von hellblau.

Diese Pressemitteilung ist versehentlich rausgegangen und längst wieder zurückgezogen. Kein Grund, sich aufzuregen, so wie bei den anderen PM von VW auch. Alles nur Getöse…

Ja, da kann schon mal was durcheinander kommen, bei in der Hochfrequenzpresseabteilung – liegt wahrscheinlich an der Software 😉

Hochfrequenzpresseabteilung – der war gut! Namentlich geht sowieso einiges durcheinander in dem Verein: jetzt soll das ganze e-Geschäft unter der Bezeichnung „Trinity“ laufen? Trantüten…

Ja was denn nun …. Trinity, oder Trantüten?
Trantüten gefiele mir, aber das ü ist nicht international genug. 😀

Die haben einfach von einem Konkurrenten gelernt, der sagt, er mache kein Marketing.
Trick: Irgend einen Humbuck rauslassen, dann kommt das in allen Medien und man hat Gratis-Werbung. Scheint gelungen.

Das wird aber auch Zeit. Volkswagen ist ein Schöpfung der Nazis hört sich sehr nach dem Nazi Mief aus der Zeit von 1933 – 1945 an. Wie Volksverstärker oder „Kraft durch Freude“ Fahrzeuge. Und war schon immer ein Grund, mir keinen zu kaufen. Aber bitte auch im Rest der Welt umbenennen.

Da bin ich ganz bei dir. Durch die Zeit vor ’45 haben alle heute großen Konzerne eine ähnliche Vergangenheit, das darf man nicht vergessen. Ich war VW-Fahrer und habe immer noch einen Typ2 T3 Doppelkabine(Bj. 90) als Benziner laufen. Bei der AU ernte ich immer erstaunte Gesichter, da der Wasserboxer mit Pierburg-Vergaser weniger als 5 % der zulässigen Stickoxide raushaut (0,107 ohne KAT). Und da hört der Spaß für mich auf. Dies Lügen, wie sauber die neuen Autos sind, einfach beschämend. Dann werden auch noch sämtliche Teile im asiatischen Raum hergestellt und nur auf deutschem Boden zusammengeschraubt. Ist doch alles Verars……
Ganz einfach: Hat die Firma Voltswagen schon einmal betrogen, das ist lediglich ein rechtlicher Trick, mit dem sie die ganzen Betrügereien verwaschen.
Neuer Name, wer weiß was noch dahinter steckt, Vertragspartner ist dann beim Kauf nicht mehr Volkswagen !!!!!!!!!!!!
Auch wenn es ne Ente ist, ich werde keinen Kaufvertrag mehr unterschreiben, bei dem ein Autohersteller mit dieser Betrugsvergangenheit Partner sein soll.
Den vorletzten Golf habe ich verschrottet, einer wird jetzt noch verschrottet, vielleicht mache ich ein Projekt im Vorgarten 😉 (Der betrügerischste, dreckigste Vorgarten der Welt).
Übrigens habe ich 7 verschiedene E-Autos getestet, VW ist mit seinen Versprechen in Betriebsanleitung, Verbrauchswerten und Kundenfreundlichkeit ganz hinten. Ich teste weiter.

Voltswagen

… um diesen Gipfel der Infantilität noch zu übertreffen, fehlt mir die Phantasie. Dazu noch meine Erfahrung, dass das (farbliche) Innendesign des ID.4 fest an eine Ausstattungsvariante gebunden ist. (Von VW bestätigt!) Da drängt sich doch die Frage auf, ob der Verantwortliche für das Marketing nicht undercover für die Konkurrenz arbeitet.

Ist ein Aprilscherz und wurde bereits dementiert.

…vw.com/en/models/id-4.html

Häh? Wo is‘ denn das Dementi dort …?

Das ist auch wenn, definitiv kein Aprischerz. Das ist einfach nur peinlich à la VW.

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