Elektroauto-Dacia-Spring-Preis

Elektroauto Dacia Spring startet bei nur 10.920 Euro nach Umweltbonus

Copyright Abbildung(en): Dacia

16 Jahre nach ihrem Markteintritt in Westeuropa startet die Renault-Tochter Dacia mit dem ersten rein elektrischen Spring in die Elektromobilität. Die Markteinführung in Deutschland ist für Herbst 2021 vorgesehen. Der elektrische City-SUV in der Einstiegsversion „Comfort“ soll bereits ab 20.490 Euro erhältlich sein. Abzüglich den 9000 Euro Umweltbonus und der Mehrwertsteuerersparnis in Höhe von 570 Euro (vorbehaltlich der Aufnahme in die Liste der förderfähigen Fahrzeuge durch BAFA, Antragsprozess laufend) startet der Spring bei nur 10.920 Euro und ist damit eines der erschwinglichsten Elektroautos auf dem deutschen Markt.

Der Dacia Spring ist rein elektrischer City-SUV mit viel Platz, vier Sitzen und einer alltagstauglichen Reichweite von bis zu 230 Kilometern im realitätsnahen WLTP-Mix und bis zu 305 Kilometern in der Stadt (WLTP City). Die zum Marktstart in Deutschland angebotene und bereits jetzt vorbestellbare Ausstattungsvariante „Comfort Plus” wird dem Hersteller zufolge 21.790 Euro kosten, abzüglich 9570 Euro Umweltbonus sind das nur 12.220 Euro. Die Version bietet unter anderem ein 7-Zoll-Navi mit Touchscreen und Smartphone-Anbindung, eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera sowie Metallic-Lackierung. Hinzu kommen orangefarbene Designakzente in Interieur und Exterieur. Gegen Aufpreis ist eine CCS-Schnellladeoption mit 30 kW Ladeleistung erhältlich.

In der später bestellbaren Basisversion „Comfort” sind eine manuelle Klimaanlage, ein Bluetooth-Radio sowie ein Mode-2-Ladekabel enthalten. Die Basisfarbe ist Weiß, Metallic-Lackierungen kosten einen Aufpreis.

Elektroauto-Dacia-Spring-Laden
Dacia

Bereits vor der offiziellen Markteinführung im Herbst soll der neue Dacia Spring in einer so genannten Business-Version für Kunden-Probefahrten bei teilnehmenden Dacia Partnern in Deutschland zur Verfügung stehen. Teilnehmerinnen und Teilnehmer des Dacia Spring Exklusivprogramms können sich bereits ab dem 20. März für Probefahrten vormerken lassen. Diese Variante kommt in anderen europäischen Ländern als Mietwagen und im Carsharing zum Einsatz. In den nächsten Wochen gibt die Business-Version ihr Debüt als Mietwagen in den rund 500 Vermietstationen des französischen Autovermieters und Supermarktbetreibers E.Leclerc.

Der Elektromotor mit 33 kW Leistung, die Batteriekapazität von 27,4 kWh sowie Gleich- und Wechselstromladen bis 30 kW ermöglichen mit dem Fünftürer alltagsgerechte Reichweiten im Stadtverkehr und urbanen Umfeld. Der Spring vereint dem Hersteller zufolge das gesammelte Know-how der Renault Gruppe mit den Stärken der Marke Dacia. Mit großzügigem Raumangebot bei kompakten Abmessungen, praxisorientierter Ausstattung sowie eigenständiger SUV-Optik und zuverlässiger Technik ermögliche der Spring Electric Kunden einen erschwinglichen Einstieg in die Elektromobilität.

Quelle: Dacia – Pressemitteilung vom 19.03.2021

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18 Comments
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was heisst denn da nur!!!! „Dacia Spring startet bei nur 10.920“ würde der Dacia in Deutschland das gleiche kosten wie in Frankreich 16.999 (16.999-9570=7429) wäre er für rund 7.500 Euro zu haben

Kracherpreis ist es trotzdem…

nur 150 km realistische Reichweite… hmmm
wenn man mal von 18kWh/ 100km Verbrauch

es bleibt spannend

Es sind 21.800€ plus 800€ Überführung plus 600€ CCS plus 600€ Lack und damit 23.800€ bevor man ihn fahren kann. Das ist nicht wenig für einen Dacia aus China…

Ein toller Entwurf von DACIA ! Für den normalo E-Mobilist auf alle Fälle ausreichend . Wir fahren seit Jahren den Peugeot IOn ohne irgendwelche technischen Probleme. Das bis an die Küste von Holland. Alles möglich, warum also mit dem DACIA nicht auch. Klar muss man sich auf zusätzliche Ladpausen einstellen, aber das ist eine reine Kopfsache.
Auf alle Fälle besser als viele Deutsche Premiumanbieter mit ihren über 2t schweren und weit überteuerten Status-Karren !
DACIA, weiter so !

Fahre seit 10 Jahren den Dacia Duster ohne jegliches Problem und werde den Spring ohne
Probefahrt kaufen. Für mich als Wenigfahrer sowie eigener PV und Wallbox geradezu ideal.
Lege keinerlei Wert auf Prestige, sondern will nur von A nach B fahren.

Endlich ein vernünftiges E-Auto zu einem akzeptablen Preis!!
Wäre noch interessant zu erfahren, welche Sicherheitsvorkehrungen enthalten sind (ABS, ESP, Anzahl und Lage der Airbags). Welche Crash-Test Ergebnisse kann das Gefährt vorweisen ??

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