ChargePoint will Ladesoftware-Spezialist has·to·be übernehmen

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Copyright Abbildung(en): ChargePoint

ChargePoint, ein führendes Unternehmen für Ladeinfrastrukturlösungen in Nordamerika und Europa, hat die Übernahmevereinbarung von has·to·be bekannt gegeben, einem führenden Anbieter von Elektromobilitätssoftware in Europa. Die Übernahme basiert ChargePoint zufolge auf der Tatsache, dass Europa zu den am schnellsten wachsenden E-Mobilitätsmärkten weltweit zählt, so das Unternehmen in einer aktuellen Mitteilung.

Aus der Vereinbarung geht hervor, dass ChargePoint für einen Gesamtkaufpreis von etwa 250 Millionen Euro, vorbehaltlich einer Anpassung, has·to·be übernimmt und der Kaufpreis sowohl in bar als auch Aktien gezahlt wird. Die offizielle Übernahme soll noch in diesem Jahr stattfinden, vorbehaltlich aller behördlichen Genehmigungen und anderer üblicher Abschlussbedingungen.

„Als etablierter Marktführer in Nordamerika ist unsere kontinuierliche Investition in den europäischen Markt entscheidend für unsere Wachstumsstrategie. Wir freuen uns sehr, die Vereinbarung zur Übernahme von has·to·be bekannt zu geben. Damit gewinnen wir ein führendes Unternehmen der E-Mobilität mit einem talentierten Team, starker und innovativer Technologie und einer beeindruckenden Kundenbasis hinzu. Mit unseren gemeinsamen Möglichkeiten sollten wir unsere jeweils führenden Positionen weiter ausbauen können, während die Elektromobilität weltweit auf dem Vormarsch ist.“ – Pasquale Romano, Präsident und CEO ChargePoint

Das Team, die Kunden und die Technologie von has·to·be sollen demnach Teil der weltweiten Aktivitäten von ChargePoint werden. Gegründet im Jahr 2013, hat has·to·be heute 125 Mitarbeiter in Österreich und Deutschland, sowie rund 40.000 direkt angebundene Ladepunkte. Zudem können sie Zugang zu mehr als 250.000 Ladepunkten im Roaming-Netzwerk anbieten.

ChargePoint will insbesondere in Deutschland, Österreich und der Schweiz von dem europäischen Softwarenanbieter has·to·be profitieren. Mehr als 1000 Unternehmen aus der Automobil-, Energie-, Elektro-, Immobilien- und Handelsbranche sowie spezialisierte E-Mobilitätsanbieter und viele mehr vertrauen auf die Software von has·to·be – darunter Marken wie Aral, Audi, GP Joule, Ionity und Porsche. Die Software-Plattform von has·to·be ist in der Lage, alle Anwendungsfälle der E-Mobilität abzudecken sowie Lösungen für die große Fragmentierung der Ladeinfrastrukturlandschaft anzubieten.

„In den letzten acht Jahren hat unser talentiertes Team die E-Mobilität in Europa entscheidend vorangetrieben und eine große Anzahl führender Marken als Kunden gewonnen. Diese verlassen sich tagtäglich auf unsere Software-Plattform, um ihre technischen Anforderungen zu erfüllen. Gemeinsam mit ChargePoint werden wir in Zukunft dieser Vision weiter folgen und – da der Markt weiter expandiert – eine noch höhere Skalierung erreichen.“ – Martin Klässner, Mitbegründer und CEO has·to·be

Quelle: ChargePoint – Pressemitteilung vom 20.07.2021

Über den Autor

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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