Tesla’s Autofolierungsservice startet in chinesischen Service-Zentren

Copyright Abbildung(en): Taylor Brodsky

Tesla unterbreitet seinen Käufern nicht die breiteste Farbauswahl, wenn es darum geht festzulegen, wie das eigene Model 3 oder Model Y vom Band fahren soll. Künftig wird der Automobilhersteller dies ändern. In China hat man in fünf Service-Zentren die Möglichkeit eingeführt, dass die Kundenfahrzeuge nach deren Wunsch foliert werden können. Dies hat Tesla über Weibo offiziell bestätigt.

Nach Angaben des Weibo Tesla-Kundendienstes werde die Möglichkeit der Autofolierung und die dazugehörigen Dienstleistungen zunächst in Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen und Suzhou eingeführt. Offenbar planen weitere Standorte die Einführung Mitte August. Tesla kündigte auch an, dass viele verschiedene Farben erhältlich sein werden. Es wurden jedoch keine genauen Farben angegeben, obwohl ein Bild eines leuchtend gelben Tesla bereits aufgetaucht ist.

Derzeit gibt es viele spezifische Details, über die noch nicht informiert wurde. So wird vermutet, dass die Möglichkeit besteht, dass ein Kunde die Folierung bereits bei der Bestellung seines Autos mitbestellt. Wenn dies der Fall ist, könnte das Auto von der Fabrik zum Auslieferungszentrum gebracht werden, wo das Elektroauto entsprechend foliert wird, bevor der neue Besitzer sein E-Auto entgegennimmt. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass der Kunde das Auto ohne Folierung entgegennimmt und die Folie zu einem späteren Zeitpunkt aufbringen lässt.

Neben der Tatsache, dass man sein eigenes E-Auto von Tesla ein wenig individueller gestalten kann, profitiert man von der Tatsache, dass sich die Folierung wie eine Schutzschicht über den eigentlichen Lack des Fahrzeugs legt. Die Frage die man derzeit noch stellen kann, wann kommt Tesla’s Folierungsservice nach Europa? Denn auch hier dürfte Bedarf am Angebot bestehen und entsprechend genutzt werden.

Quelle: InsideEVs – Tesla’s Own Car Wrap Service Debuts In Chinese Service Centers

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Sebastian hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

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Nun ja, dann hoffen wir mal das die Qualität der Folierungen besser ist als die Lackierungen der Fahrzeuge die aus den US Fabriken kommen……….

Ich denke, der Folierungsservice wird sich bei den schlechten Zulassungszahlen in Europa nicht rechnen. Man fragt sich eigentlich, ob überhaupt ein Werk in Europa gebraucht wird, wenn man drei Monate braucht, um ein Schiff vollzukriegen. Wenn dann die Förderungen wieder zurückgefahren werden, sieht es noch trüber aus. Juli 2020 Model3 /S/X: D 154/22/27 N 22/4/4 NL 31/0/6 SP 3/1/5. Mit Stand heute sind 73 Model 3 über 50.000€ abholbereit. Gehen wohl nicht so weg wie warme Semmeln.

wenn von Tesla bis Juni 2020 knapp 36.000 Autos zugelassen wurden warum sollten dann im Juli nur knapp 200 zugelassen worden sein?

woher stammen deine Zahlen?

Die Zahlen stammen von eu-evs mit der Endung c o m und von goingelectric mit der Endung d e. Dann gibt es noch Daten aus Schweden für den Juli Model 3: 5 Stück, Model X; 3Stück , Model S: 2 Stück, Model Y: 1 Die Seite heißt bilsweden mit der Endung s e. Da muss dann noch ein Pfad hintenran, um direkt auf den Verkaufszahlen zu landen. statistik nyregistreringar getrennt immer durch Schrägstrich. Die 73 Stück Vorrat habe ich von der Tesla-Seite, wenn man auf Bestand erkunden geht. Ich habe auch noch eine Adresse für die französischen Zahlen, aber da ist für den Juli noch nichts da. Ich bin noch auf der Suche nach Adressen für GB, I und CH. Wenn da jemand weiterhelfen könnte, würde ich mich freuen. Ich schreibe die Adressen so komisch in der Hoffnung, dass die Antwort schneller veröffentlicht wird. Ansonsten geht der Beitrag erstmal in die Prüfung und wird erst Stunden später freigegeben,

Hmmm, bei solchen Zahlen wundere ich mich aber dann, dass mir ständig so viele Teslas auf den Straßen begegnen, sei es hier in der Schweiz, in Deutschland und sogar in dem kleinen Luxemburg. Ob die alle im Kreis fahren und ich immer dieselben Autos sehe?

Laut Auto s w i s s wurden in der Schweiz und Liechtenstein im Juli 2020 31 Model 3, 7 Model S und 5 Model X zugelassen. Ich hab mir die Zahlen nicht ausgedacht. Die Quellen findest du oben. Die Autos, die du gesehen hast wurden wahrscheinlich früher zugelassen. Aber wenn weniger Autos verkauft werden ist das kein Problem. Dann werden eben mehr Aktien verkauft. Mit einem Aktiensplit geht das auch noch besser. Vielleicht kriegt der eine oder andere den Split nicht mit und hält es für ein Schnäppchen. Suche nun immer noch Quellen für I, GB und A. Schweiz habe ich nun gefunden.

….. wenn man im Werk nicht vernünftig lackieren kann, klebt man halt Folie drüber… auch eine Lösung! Wobei ich mich frage, warum das jetzt so etwas außergewöhnliches sein soll – ich kann doch auch ohne Tesla jedes Auto in jeder beliebigen Folierer-Werkstatt folieren lassen?! Ob ich da wirklich ein für seine Qualität berüchtigte Unternehmen damit beauftragen würde….?!

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