NME aus Österreich bietet günstigen E-Kleintransporter an

Copyright Abbildung(en): NME

Das österreichische Unternehmen New Mobility Enterprise (NME) will noch in diesem Jahr einen vor allem preislich sehr attraktiven Elektrotransporter einführen – zuerst auf dem Heimatmarkt, später dann auch in Deutschland und ganz Europa. Ab Juli soll der NME Cargo Van, eine Entwicklung des chinesischen Herstellers Dongfeng, als „1st Edition“ in Österreich erhältlich sein, abzüglich der 5000 Euro staatlicher Förderung zum Preis von nur 21.500 Euro netto. Alternativ ermöglicht NME in Österreich auch ein Leasing für 199 Euro im Monat bei einer Anzahlung von 5000 Euro, die über die staatliche Förderung abgedeckt ist. Der Elektro-Transporter ist in zwei Farbvarianten verfügbar: komplett in weiß oder in auffälligem, schwarz-weißen Camouflage.

Mit gut 5 Kubikmeter Laderaum, 950 Kilogramm Zuladung und 180 Kilometer Reichweite ist der kompakte Elektrotransporter wie gemacht für den Einsatz im städtischen Umfeld. Der Laderaum des 4,5 Meter langen und 1,9 Meter hohen Transporters misst 2,56 x 1,48 x 1,35 Meter, was für zwei Europaletten ausreicht und etwas größer ist als die Ladefläche des direkten Konkurrenten, dem Nissan e-NV200. Praktisch: Der Laderaum ist über Schiebetüren von beiden Fahrzeugseiten aus zu erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ist ausreichend für urbanes Umfeld und Landstraßenetappen.

NME

NME bietet für seinen China-Rebranding-Transporter eine Herstellergarantie über zwei Jahre beziehungsweise 60.000 Kilometer, je nachdem, was zuerst eintritt. Für die Batterie, die im China-Original über 45 kWh Kapazität verfügt, garantieren die Österreicher von NME über fünf Jahre eine Kapazität von mindestens 70 Prozent. Notwendige Wartungs- und Reparaturarbeiten will NME über externe, geschulte Servicepartner abwickeln.

Quelle: Electrive — New Mobility Enterprise bringt Elektro-Van aus China nach Österreich

Über den Autor

Michael ist freier Autor und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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Den mit 60-80kWh Akku… das wäre was.

Schönes Auto. Schade, dass die Post den Streetscooter beerdigt.

Hier mehr Infos, Fotos und Videos zum NME Cargo Van: https://autofilou.at/nme-cargo-van-elektro-transporter-dongfeng-em19-test-review/

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