Daimler will „hoch wettbewerbsfähige Batterien“ herstellen

Daimler will „hoch wettbewerbsfähige Batterien“ herstellen

Copyright Abbildung(en): shutterstock / Lizenzfreie Stockfoto-Nummer: 1056802751

Daimler will in den kommenden Jahren deutliche Fortschritte in der Batterietechnik erzielen, um sich nicht mehr hinter den aktuellen Marktführern verstecken zu müssen: „Wir glauben, dass wir eine hoch wettbewerbsfähige Batterie darstellen können“, sagte der Mercedes-Produktionsvorstand Markus Schäfer, der mit dem Statement explizit auf den Branchenführer Tesla abzielte. Sowohl bei Reichweite als auch den Kosten wolle Daimler mit Tesla gleichziehen.

Die Stuttgarter haben in den vergangenen Jahren bereits ein weltweites Netzwerk von eigenen Zell-Entwicklern sowie Forschern, Start-ups sowie großen und kleinen Batterieherstellern aufgebaut, um dieses Ziel erreichen zu können. Schäfer kündigte an, dass am Mercedes-Stammsitz in Stuttgart-Untertürkheim, wo aktuell hauptsächlich Antriebe für Verbrenner produziert werden, ein E-Campus entstehen könnte, an dem einige Hundert Entwickler Elektroauto-Technologien voranbringen sollen. Die Zelle sei „der differenzierende Faktor“, sagte Schäfer und deutete damit an, wo Daimler den Schwerpunkt der Entwicklung sieht. Verbrenner-Technologien hingegen dürften in Untertürkheim langsam auslaufen, so Schäfer: „Das Angestammte lässt sich nicht bewahren“, so der Daimler-Vorstand. Man wolle aber „alle Anstrengungen unternehmen, um einen Produktionsstandort mitten in einer Großstadt aufrecht zu erhalten.“

Tesla produziert einen Großteil seiner Batteriezellen selbst, unter anderem in einer Gigafactory in Nevada, welche der Branchenprimus gemeinsam mit dem Technologiepartner Panasonic aufgebaut hat. Erst vor wenigen Wochen hat Tesla auf seinem „Battery Day“ zukunftsweisende Innovationen in der Batterietechnologie präsentiert, mit welchen die Kalifornier ihren Entwicklungsvorsprung weiter ausbauen wollen. Das dürfte die Messlatte für Daimler nochmal ein Stückchen weiter nach oben legen.

Quelle: FAZ – Daimler will Tesla mit Batterien schlagen

Über den Autor

Michael ist freier Autor und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Newsletter

Erhalte jeden Montag, Mittwoch und Freitag aktuelle Themen wie „Daimler will „hoch wettbewerbsfähige Batterien“ herstellen“ sowie die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Ja, ich möchte den gratis E-Mail-Newsletter von Elektroauto-News.net abonnieren. Die Datenschutzerklärung habe ich gelesen. Die Einwilligung zum Versand des Newsletters kann jederzeit widerrufen werden. Hierzu reicht es auf den Abmeldelink zu klicken, welcher sich in jedem Newsletter befindet.

Fakten & MeinungenDiskutiere mit der E-Community

Abonnieren
Benachrichtige mich bei
6 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments

War es nicht Mercedes die bis heute noch Tesla Batterie Packs einkaufen?!

Also, liebe Freunde, Tesla produziert keinesfalls einen Großteil seiner Zellen selber. Sondern genau genommen produzieren sie aktuell überhaupt gar keine selber. Das ist nur wieder so ein üblicher Fake, von Fanboys hochgezogen. Panasonic fertig die Zellen onsite, es sind getrennte Betriebe ohne gegenseitigen Zutritt. Ebenso kauft Tesla bei LG Chem und CATL. Die fertigen irgendwo. Richtig ist allerdings die Einschätzung von Mercedes, dass wenn man die großsprecherischen Musk Auftritte subtrahiert, auf der Faktenebene wenig überbleibt, was Tesla auf dem Gebiet zu bieten hat. Das entspricht auch ähnliche Statements von VW/Audi. Die haben allerdings auch Orders für 30 Milliarden € platziert und sich entsprechend gute Preise und ausreichende Liefervolumina gesichert. Tesla will in die eigene Fertigung einsteigen, haben sie gesagt. Das will auch VW, genauer machen Sie das auch schon auf kleinster Ebene mit Northvolt, jetzt will auch Mercedes einsteigen. Selbst BMW, die lange nicht wollten, planen jetzt ein Pilotwerk zur Zellfertigung. Letztlich ist das nicht blöd, so sichert man sich gegen reine Zellhersteller ab.

@ Djebasch: Dafür ist in den Teslas ziemlich viel Mercedes und andere deutsche Technologie drin, mehr als man sagt und denken könnte.

Mercedes will es tun. Tesla tut es – seit Jahren. Der Rückstand von Mercedes ist eklatant. Der grosse Stellenabbau steht uns auch bei Mercedes noch bevor. Der Fuhrpark von Mercedes lässt sich nicht wettbewerbsfähig finanzieren.

@David
tesla hat ein Joint Venture mit Panasonic.
Dies betrifft insbesondere das Zell-know how.
Zudem produziert Tesla die 4680 Zelle in einer eigenen (Pilot)Anlage.
Was veranlasst dich, hier über Tesla und ihre “Fanboys“ herzuziehen?

David hat Recht!
Tesla erzählt von anderen, was sie lediglich nur einkaufen.

Diese News könnten dich auch interessieren:

GM wird Investitionen in E-Mobilität und Autonomes Fahren auf 35 Mrd. USD erhöhen
Gerüchte um Tesla Supercharger V4 mit 350 kW Ladeleistung
Kia bietet Uber-Fahrern Elektroautos zu Sonderkonditionen an
6
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x

Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.

Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).