Batteriehersteller CATL entwickelt neue Elektroauto-Batterie ohne Nickel und Kobalt

Batteriehersteller CATL entwickelt neue Elektroauto-Batterie ohne Nickel und Kobalt

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Das chinesische Unternehmen CATL, welches sowohl Lieferant von Teslaals auch Mercedes-Benz, VW und Honda ist gab Mitte vergangener Woche zu verstehen, dass man an einer Technologie arbeite, welche E-Autos mehr Reichweite verschaffe. Dies haben wir am gestrigen Montag ein wenig genauer für euch betrachtet. Nur einen Tag später dann der nächste Paukenschlag. CATL arbeite an einer neuen Elektroauto-Batterie, welche weder Nickel noch Kobalt enthalten soll.

Bekanntermaßen sind diese beiden Materialien bisher Schlüsselbestandteile in den Batterien, welche Elektroautos mit entsprechender Energie versorgen. Keiner der führenden Batteriehersteller von der japanischen Panasonic Corp. bis zur südkoreanischen LG Chem können derzeit darauf verzichten. Allen ist jedoch gleich, dass diese versuchen dauerhaft den Einsatz von teurem Kobalt in ihren Nickel-Kobalt-Aluminium-Batterien (NCA) oder Nickel-Kobalt-Mangan-Batterien (NCM) zu senken.

Im Rahmen der Ergebnis-Vorstellung von Tesla für das zweite Quartal 2020 gab CEO Elon Musk zu verstehen: “baut bitte mehr Nickel ab”, da dies ein Schlüsselbestandteil der eigenen Batterien sein. Die dafür verwendeten Materialien, als auch die schlussendliche Batterien kosten noch zu viel, um das Wachstum des Unternehmens weiter zu pushen. Das in Ningde ansässige Unternehmen CATL stellt NCM-Batterien her und liefert Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) an Tesla. Es unterhält Partnerschaften mit den japanischen Unternehmen Toyota Motor und Honda Motor und beliefert die deutsche Volkswagen AG und die Daimler AG.

Demnach würden all diese Hersteller von einer Kobalt- und Nickel-freien Batterie profitieren. Der neue Batterietyp wird sich von den bestehenden NCA-, NCM- und LFP-Batterien unterscheiden und keine teuren Metalle wie Nickel oder Kobalt enthalten, so Meng Xiangfeng, ein leitender Angestellter von CATL, auf einer Branchenkonferenz des chinesischen Automobilherstellerverbandes in Shanghai. Meng machte allerdings keine Angaben zum Aufbau oder zu den Kosten des geplanten Batterietyps. Wir werden etwaige Entwicklungen im Blick behalten.

Quelle: Reuters – China’s CATL is developing new EV battery with no nickel, cobalt, exec says

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