• Newsletter
  • Podcast
  • THG-Quote Vergleich
  • THG-Quote Wallbox
  • Testberichte
  • Events
  • Anmelden
  • Registrieren
Elektroauto-News.net
  • News
  • Marken
  • Industrie
  • Politik
No Result
View All Result
Elektroauto-News.net
  • News
  • Marken
  • Industrie
  • Politik
No Result
View All Result
Elektroauto-News.net
No Result
View All Result

Audi: Probleme bei e-tron Produktion mittlerweile bestätigt

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
28. Januar 2020
Lesedauer: 2 Minuten

Audi: Probleme bei e-tron Produktion mittlerweile bestätigt

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
28. Januar 2020
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): Audi AG

Audi: Probleme bei e-tron Produktion mittlerweile bestätigt

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
28. Januar 2020
Lesedauer: 2 Minuten
Home Audi Elektroautos

Der Audi e-tron hat 2018 bei der Weltpremiere in San Francisco das Licht der Welt erblickt, Testfahrten wurden absolviert und zwischendurch die Produktionskapazität als Reaktion auf hohe Nachfrage erhöht. Mittlerweile musste die Produktion wieder zurückgefahren werden. Grund hierfür seien Lieferschwierigkeiten eines Zulieferers. Im Werk in Brüssel steuert Audi mit Kurzarbeit gegen.

Bereits im ersten Quartal 2019 hatte man damit zu kämpfen, dass die Audi e-tron Produktion zurückgefahren wird und sich der e-tron Sportback verzögert; welcher gegen Ende des Jahres dennoch seine Weltpremiere feiern konnte. Schuld daran sind die fehlenden E-Autobatterien. Das Ganze wurde kurz nach Markteinführung des e-tron bekannt. Jetzt hat Audi offenbar erneut Schwierigkeiten bei der Herstellung des e-tron. Auch dieses Mal seien Lieferengpässe dafür verantwortlich. Der konkrete Grund wurde allerdings nicht benannt. Stattdessen gibt Audi zu verstehen, dass man vor Schwierigkeiten bei der Koordination der rund 300 Zulieferern stehe.

Laut Informationen aus Branchenkreisen soll es sich aber wieder um Lieferschwierigkeiten bei Batteriekomponenten handeln. Die belgische Zeitung L’Echo vermutete, dass es wie schon 2019 Probleme beim Zulieferer LG Chem gebe – erneut seien Batteriezellen betroffen. LG Chem scheint aber nicht nur bei Audi für Probleme zu sorgen, auch Mercedes-Benz sei davon betroffen. Statt geplanten 50.000 sollen nur 25.000 Mercedes-Benz EQC auf die Straße kommen. LG Chem als auch Tesla scheinen ihren Teil beizutragen. Kurz darauf wurde bekannt: Mercedes hält für 2020 weiterhin an 50.000 EQC fest, welche vom Band laufen sollen. Die Halbierung der Produktionsziele haben die Stuttgarter dementiert.

Audi begegnet den Lieferschwierigkeiten für den e-tron derzeit mit Kurzarbeit. Zunächst setzt das Unternehmen die nächtliche Batteriepack-Fertigung aus, 145 Zeitarbeitsplätze werden abgebaut. Zudem sollen die Mitarbeiter pro Schicht 16 Tage beurlaubt werden. Konkrete Maßnahmen sollen im Laufe des morgigen Tages beschlossen werden.

Quelle: t3n.de – Audi bestätigt Probleme bei E-Tron-Produktion

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

Abonnieren
Anmelden
Benachrichtige mich bei
guest
guest
21 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Ralf Beat
Ralf Beat
3 Jahre zuvor

Was zu erwarten war, und wenn sich die deutschen Hersteller von Karossen nicht schnellstens gemeinsam um eine Akkufertigung kümmern, werden Liefermengen und Kosten nicht zu kalkulieren sein. Es ist nicht zu verstehen, daß sich Konzerne aus Bequemlichkeit nicht um die Sicherung und Eigenfertigung ihrer dringend benötigten Hauptbestandteile des Elektroautos kümmern.

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (1)
Jürgen
Jürgen
3 Jahre zuvor

Na wer hätte das gedacht, unsere deutschen Manager haben sich in der Verganenheit über Tesla lustig gemacht, jetzt wollen Sie ebenfalls E-Autos bauen und haben Probleme alles auf die Kette zu kriegen. Wen wundert das eigentlich, mich nicht. Man sollte mal alte Interviews von den Herren M.Müller / Stadler etc. zeigen, was die die Nase hoch hatten, die haben es versäumt rechtzeitig den Schalter umzulegen.
Der E-Techniker

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (2)
Thomas Freier
Thomas Freier
3 Jahre zuvor

War zu erwarten, bei dem rapide ansteigenden Zellenbedarf aller Marken hätte man sich nicht auf ausländische Zulieferer verlassen sollen sonder eine eigene Batterieproduktion anstreben.

0
0
Antworten
BevKombiFan
BevKombiFan
3 Jahre zuvor

…..kommt davon wenn man alles Outsourct. Und am besten noch nach China oder nach Hintertimbucktu wo es ja soooooo viel billiger ist! Die Kosten die jetzt anfallen durch den Produktionsausfall und dem Rückstand gegenüber der Konkurrenz ist in Zahlen nicht zu fassen. Hier findet eine Neuausrichtung der Fahrzeugbranche statt. Wer da jetzt nicht schnell ist wird wohl über kurz oder lang überrollt. ……aber es war ja zu befürchten…..

0
0
Antworten
jomei
jomei
3 Jahre zuvor

Vorschlag: Den e-tron (übrigens die Franzosen lesen etron, d.h. Hundehaufen) auslaufen lassen, stattdessen VWs MEB-Baukasten nutzen und den ID-Crozz veraudisieren (als Premium-Variante). Den Brüllfressengrill mochte ich sowieso nie, hat immer noch zuviel toxischen Machismo aus der Verbrenner-Ära. So als wollte man eine E-Lok als Dampflok einkleiden oder Norwegens neue Elektrofähren mit einem Titanic-Schornstein dekorieren.

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (1)
Nikolaus
Nikolaus
3 Jahre zuvor

Die deutschen Automobilhersteller haben es leider immer noch nicht begriffen. Sie glauben immer noch nicht dass der Verbrenner in 5 Jahren totgeschrieben wird.

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (3)
Lars
Lars
3 Jahre zuvor

Sie scheinen ja alle ganz schön schlau zu sein, sind Sie nur leider nicht. Eine Produktion der Batterien und derer Zellen in Deutschland unter angesicht der deutschen Lohnkosten, würden einen exorbitanten Anstieg der Preise für die Batterien bedeuten? Was meinen Sie wohl warum zur Zeit nur in China bzw im asiatischen Raum oder in Afrika die bestandteile für die Batterien aus der Erde geholt werden? Weil es im westlichen Teil der Erde viel zu teuer und unretabel wäre. Da zeigt sich mal wieder das Einhorntraumland denken mancher Menschen in diesem Land, aber danach schreien das das E-Auto ja für alle her soll und auch für jeden bezahlbar….einfach nur……

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (2)
Jürgen
Jürgen
3 Jahre zuvor

Tesla ist aus meiner Sicht alternativlos (ich weiß Unwort des Jahres 2018 !?) aber der Ausdruck, so finde ich, paßt. Über 50% der Teile im Model S kommen übrigens aus Deutschland, irgendwie scheint das zu funktionieren, nur umgekehrt bei den deutschen Herstellern nicht. – Peinlich wenn man sich nicht rechtzeitig um die Herstellung der Batterien (also das Herzstück) kümmert. Der Audi kommt für mich nicht in Frage da die Reichweite und Lade-Infrastruktur gegenüber Tesla nicht stimmig ist.
Der E-Techniker

0
0
Antworten
Wolf
Wolf
3 Jahre zuvor

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht! Herr Dr. Diss von VW hat vor kurzem öffentlich erklärt, dass er “die letzten Verbrenner 2040 vom Band rollen sieht“. – Alles klär?!
In spätestens 5 Jahren gibt es massentaugliche PKW-Brennstoffzellen. Autos! Die Olympiade wird Europa zeigen: “NICHTS IST UNMÖGLICH“.
Gruß vom Niederrhein

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (1)
Silverbeard
Silverbeard
3 Jahre zuvor

Witzig, das der VW Betriebsratschef eine Quote für Ladestaionen EU weit fordert. Vielleicht sollte man da die Listen mal in der richtigen Reihenfolge abarbeiten. Z.B. zuerst Batterien, dann verfügbare Autos und dann viele Ladestationen.

0
0
Antworten
Antworten anzeigen (1)

Ähnliche Beiträge

Related Posts

Porsche-Plattform-e-autos
Audi Elektroautos

Wie Audi und Porsche die E-Auto-Plattform PPE entwickeln

18. März 2023
1.8k
Audi-Ergebnis-2022
Audi Elektroautos

Audi feiert Rekordjahr 2022

17. März 2023
788
Audi-Q6-e-tron
Audi Elektroautos

Audi Q6 e-tron bei Wintertests unterwegs

17. März 2023
719
Audi-q4-elektro-update
Audi Elektroautos

Audi Q4 e-tron: Bessere Ladeperformance durch Update

16. März 2023
606
  • Verbrenner-CO2-Stau-Verkehr

    Technologie-Professor: EU geht CO2-Bilanzbetrug auf den Leim

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Sono Motors bietet SION zum Verkauf an. Anders als gedacht.

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Was Nikola anders macht als MAN und Daimler Truck

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Toyota setzt voll auf Wasserstoff

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Wo sind eigentlich die kleinen Elektroautos?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • twittern 
  • teilen 
  • mitteilen 
  • teilen 
  • merken 
  • E-Mail 
Nächste Meldung
Nissan stockt ebenfalls den Umweltbonus auf 8.000 Euro auf

Nissan stockt ebenfalls den Umweltbonus auf 8.000 Euro auf

Elektroauto-News

Elektroauto-News.net präsentiert seit März 2011 Meldungen aus dem Bereich Elektromobilität. Mit täglichen News zu aktuellen und zukünftigen Elektrofahrzeugen ermöglichen wir dir eine schnelle Information zu allen wichtigen Themen.

AKTUELLE THEMEN

Elektroauto-Vergleich
Tesla
Interview
Shorts
Events
Ladekarten vergleichen
Podcast
Vergleich THG-Quote
THG Wallbox

Unternehmen

  • Podcast
  • Mediadaten
  • Werbung buchen

NEWSLETTER

© 2023 Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net

Privatsphäre-Einstellungen ändern / Datenschutz / Impressum
No Result
View All Result
  • Alle News
  • Marken
  • Industrie
  • Testberichte
  • Politik
  • Events
  • Newsletter
  • Podcast
  • THG-Quote – E-Auto
  • THG-Quote – Wallbox
  • Anmelden
  • Registrieren

© Alle Rechte vorbehalten - Elektroauto-News.net
Datenschutz · Impressum

Willkommen zurück!

Melde dich in deinem Konto an:

Passwort vergessen? Registrieren

Erstelle dir ein Konto!

Bitte hinterlege deine Daten, um ein neues Nutzerkonto bei Elektroauto-News.net zu erstellen:

*Mit deiner Registrierung erklärst du dich mit unseren Nutzungsbedingungen einverstanden und bestätigst, dass du unsere Datenschutzbestimmungenzur Kenntnis genommen hast.
Alle Felder sind Pflichtfelder. Anmelden

Passwort zurücksetzen

Bitte gib deinen Benutzernamen oder deine E-Mail-Adresse ein, um das Passwort zurückzusetzen:

Anmelden
wpDiscuz
21
0
Was denkst du dazu? Schreibe einen Kommentar.x
()
x
| Antworten

Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.

Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).