Amazon bestellt mehr als 1.800 Elektro-Transporter bei Mercedes-Benz Vans

Amazon bestellt mehr als 1.800 Elektro-Transporter bei Mercedes-Benz Vans

Copyright Abbildung(en): Mercedes-Benz

Bereits vergangenen September hat Amazon gemeinsam mit Global Optimism “The Climate Pledge” ins Leben gerufen und fordert andere Unternehmen dazu auf sich ebenfalls daran zu beteiligen. Damit verpflichtet man sich die Ziele des Pariser Abkommens zehn Jahre früher zu erreichen. Amazon selbst geht mit gutem Beispiel voran und hat die ersten 100.000 E-Transporter von Rivian für diesen Zweck geordert. Bis alle im Einsatz sind wird es ein wenig dauern. Grund genug sich kurzfristig mehr als 1.800 batterieelektrisch angetriebene eVito und eSprinter von Mercedes-Benz Vans zu sichern.

Noch in diesem Jahr beginnend sollen die E-Transporter an Amazon ausgeliefert und innerhalb Europas eingesetzt werden. Dabei teilt sich die massive Order in rund 600 mittelgroße eVito und mehr als 1.200 Fahrzeuge des Large-Size Vans eSprinter auf. Amazon beweist damit abermals, dass die Elektrifizierung des Verkehrs auf der letzten Meile immer weiter voranschreitet. Insbesondere die Kurier-, Express- und Paketdienstbranche (KEP) ist hier ein großer Treiber.

„Ich freue mich, dass wir unsere langjährige, partnerschaftliche Beziehung mit Amazon weiter intensivieren und gemeinsam an der batterieelektrischen Zukunft des Transports arbeiten. Mit dem eVito und dem eSprinter haben wir Elektrofahrzeuge in unserem Portfolio, die sich hinsichtlich ihrer Ausstattung und Reichweite hervorragend für die Anforderungen der Kurier-, Express- und Paketdienstbranche zur Auslieferung auf der sogenannten ‚letzten Meile‘ eignen. Sie zeigen, dass sich lokal emissionsfreies Fahren, überzeugende Fahrleistungen, Komfort und niedrige Betriebskosten bestens kombinieren lassen.“ – Marcus Breitschwerdt, Leiter Mercedes-Benz Vans

Die Touren können vorab gut geplant werden, sind in Länge und Distanz überschaubar und an den Verteilzentren der Logistikdienstleister stehen in der Regel größere Flächen zur Verfügung, die sich für eine Inbetriebnahme entsprechender Ladeinfrastruktur eignen. Wir erinnern uns, Anfang Januar hat das Unternehmen für die bayrische Hauptstadt München 40 Elektrotransporter des Typs StreetScooter WORK Box bestellt. Die dafür notwendige Ladeinfrastruktur hat man ebenfalls bei StreetScooter geordert. Das Verteilzentrum in Essen hat man mittlerweile mit 340 Ladestationen ausgestattet und betreibt täglich über 150 Elektrolieferfahrzeuge. Stück für Stück hält die Elektrifizierung bei Amazon somit Einzug.

Quelle: Mercedes-Benz – Pressemitteilung vom 28. August 2020

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Traurig, dass der Streetscooter sich in diesem Bereich nicht durchsetzen konnte aber ..

es hatte schon seinen Grund, dass die Großen diesen Bereich zuvor vernachlässigt hatte. Der Markt war zu klein. Jetzt ist er groß genug und das Angebot an Fahrzeugen wächst und die Kunden greifen zu.

Mal sehen, ob im Pkw die Firma Tesla das gleiche Schicksal ereilt. Oder ein ähnliches.

Interessant wäre zu wissen wieviele Transporter mit Verbrennungsmotor sie gleichzeitig geordert haben.

Ein kleiner Schritt in die richtige Richtung. Wenn ich mir die klobigen braunen uralt Diesel Stinker der bisherigen UPS Flotte ansehe, ist es höchste Zeit für die Elektrifizierung von UPS Lieferfahrzeugen.

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