SVOLT könnte CATL mit eigener Batteriezellen-Fabrik Konkurrenz in Europa machen

SVOLT plant Batteriezell-Fabrik in Europa
shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 673487857
shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 673487857

SVOLT Energy Technology Co Ltd., ein Unternehmen, welches im vergangenen Jahr vom chinesischen Autobauer Great Wall ausgegründet wurde, plant bis 2025 global Produktionskapazitäten von insgesamt 100 GWh aufzubauen. Eine Batteriezell-Fabrik in Europa ist dabei auch im Gespräch. Des Weiteren mache man gute Fortschritte bei der Entwicklung einer kobaltfreien Lithium-Ionen-Batterie.

“Wir planen, fünf Produktionsstandorte weltweit zu haben, auch in den USA, aber es wird Zeit brauchen”, sagte SVOLT-Geschäftsführer Yang Hongxin bei einer Veranstaltung in der chinesischen Stadt Baoding. “Der globale Plan sieht vor, bis 2025 eine Kapazität von 100 GWh zu erreichen.” SVOLT wird diesen Schritt gehen, um mit anderen Batteriehersteller wie CATL mithalten zu können. Bekanntermaßen baut der chinesische Batteriehersteller Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL) einen 14 GWh Produktionsstandort in Deutschland und wird Batterien an die lokalen Automobilhersteller BMW AG, Daimler AG und Volkswagen sowie an Volvo/Polestar liefern.

SVOLT plant den Aufbau einer entsprechenden Batteriezell-Fabrik in einem noch nicht benannten europäischen Land mit einem Forschungszentrum und Fabriken für Batteriematerialien, Zellen und Module mit einer Anfangskapazität von 20 GWh, so SVOLT-Geschäftsführer Yang im Gespräch mit Reuters. Die Investition in das neue Werk wird rund zwei Milliarden Euro betragen, sagte Yang. In diesem Zusammenhang strebt SVOLT in seiner nächsten Fundraising-Runde in diesem Jahr etwa einer Milliarde Yuan (145,34 Millionen Dollar) an.

Die Produktionskapazität wird bis 2025 rund 24 GWh betragen, sagte der leitende SVOLT-Beamte Cao Fubiao im Interview. Der erste Kunde des Werks wird wahrscheinlich Great Wall Motor sein und SVOLT ist in Gesprächen mit “deutschen und französischen Automobilherstellern”, sagte Cao. Weigerte sich aber die Automobilhersteller zu benennen. Das europäische Werk würde das erste im Bau befindliche Werk von SVOLT in Changzhou, Provinz Jiangsu, ergänzen. Das chinesische Werk wird zunächst eine Kapazität von 12 GWh haben und schließlich auf über 70 GWh aufgestockt werden.

Quelle: Reuters – China’s Great Wall-linked battery maker plans to build 20 GWh factory in Europe

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.