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E-Autos und smarte Städte: Volkswagen und Seat bauen China-Aktivitäten weiter aus

Michael NeißendorferbyMichael Neißendorfer
30. Mai 2019
Lesedauer: 2 Minuten

E-Autos und smarte Städte: Volkswagen und Seat bauen China-Aktivitäten weiter aus

Michael NeißendorferbyMichael Neißendorfer
30. Mai 2019
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 650092282

E-Autos und smarte Städte: Volkswagen und Seat bauen China-Aktivitäten weiter aus

Michael NeißendorferbyMichael Neißendorfer
30. Mai 2019
Lesedauer: 2 Minuten
Home Elektroauto Hersteller

Der Volkswagen Konzern baut sein Geschäft auf seinem zweiten Heimatmarkt China aus. Die Volkswagen Group China, die spanische VW-Marke Seat und der chinesische Hersteller JAC, die zusammen das Joint Venture JAC Volkswagen bilden, planen, dass Seat in den nächsten zwei bis drei Jahren auf den chinesischen Markt kommt. Eine entsprechende Vereinbarung wurde jetzt im spanischen Martorell beim Besuch einer chinesischen Regierungsdelegation der Provinz Anhui unterzeichnet.

Die Provinzhauptstadt Hefei ist Sitz von JAC Volkswagen. Das 2017 gegründete Joint Venture konzentriert sich auf die Entwicklung, Produktion und Vermarktung reiner Batteriefahrzeuge. China nimmt bei der globalen Transformation des Volkswagen Konzerns und dem damit verbundenen Dekarbonisierungsprogramm eine zentrale Rolle ein.

„Die Unterzeichnung der Vereinbarung ist ein wichtiger Schritt für den strategischen Globalisierungsplan von Seat. Mit dem Eintritt in den chinesischen Markt sichern wir die Zukunft des Unternehmens und gleichzeitig den weiteren Ausbau der Elektromobilität. Auf diesem Gebiet setzt China den Maßstab.” – Luca de Meo, Vorstandsvorsitzender von SEAT

Bereits dieses Jahr wird das Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen ausgeweitet. Bis 2028 soll mehr als die Hälfte der vom Konzern geplanten 22 Millionen E-Autos in China produziert werden. Ziel ist es, im Jahr 2025 rund 1,5 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge, meist reine Elektroautos, an Kunden auszuliefern.

Das zum Joint Venture gehörende R&D Center in Hefei ist ein wichtiger Baustein, um künftige Mobilitätslösungen für den chinesischen Markt zu entwickeln. Zudem stellt es Ressourcen für die Mitentwicklung von Batteriefahrzeugen und -komponenten bereit. Das Center befindet sich derzeit im Bau und wird voraussichtlich im Jahr 2021 öffnen. Darüber hinaus ist geplant, dass JAC und Seat eine eigene Plattform für kleinere Elektroautos entwickeln.

„Durch die enge Zusammenarbeit von SEAT und JAC können wir auf dem weltgrößten Markt für Elektromobilität Synergien schaffen, die unsere Marktabdeckung deutlich vergrößern. Gerade das Segment der kleineren E-Autos wächst rasant und bietet viel Potential.“ – Dr. Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG und SEAT-Aufsichtsratsvorsitzender

Außerdem wurde eine weitere Vereinbarung zur Entwicklung künftiger Mobilitätslösungen geschlossen. Mit einer Smart-City-Partnerschaft mit der Millionenmetropole Hefei in der Anhui Provinzsollen Anforderungen und Bedürfnisse an Mobilität in einer vollvernetzten Stadtgetestet und smarte Mobilitätsangebote entwickelt werden. Die strategische Rahmenvereinbarung wurde von der Volkswagen Group China sowie des zugehörigen Mobilitätsunternehmens Mobility Asia gemeinsam mit JAC und der Stadt Hefei unterzeichnet.

Die Initiative wird Volkswagen die Möglichkeit geben, neue Technologien, Geschäftsmodelle oder Produkte in einer vernetzten Smart-City-Umgebung zu testen. Besonderer Fokus der Partnerschaft liegt auf der Entwicklung des autonomen Fahrens. Gemeinsam soll an autonomen Mobilitätsservices geforscht werden, darunter Self Driving Vehicles wie Robotaxis oder dem autonomen Flottenmanagement.

Daneben umfasst die Smart-City-Partnerschaft Bereiche wie Ride Hailing oder Carsharing. Insgesamt leben etwa acht Millionen Einwohner in der Stadt Hefei, die sich mit Hilfe des Projekts zu einer hochmodernen Smart City entwickeln soll.

Quelle: Volkswagen – Pressemitteilung vom 27.05.2019

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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