AIWAYS Elektro-SUV U5 begibt sich auf 14.231 km lange Reise nach Europa

AIWAYS U5 begibt sich auf die Reise nach Europa
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AIWAYS bereitet die Markt-Einführung des eigenen Elektro-SUV U5 in Europa mit der bisher längsten Fahrt eines Elektroauto-Prototypen vor. Meine Fahrt von Paris nach Frankfurt im Hyundai Kona Elektro war schon eine spannende Geschichte. Aber 14.231 km im Rahmen eines kompromisslosen Testprogramms sind da schon eine andere Hausnummer.

Mitte Juli, um genau zu sein nächste Woche Mittwoch, den 17. Juli 2019, wird AIWAYS zur bisher längsten Zielfahrt eines Elektrofahrzeug-Prototyps aufbrechen. Die Initiative gehört zu dem umfassenden Test- und Entwicklungsprogramm für das batterieelektrische SUV AIWAYS U5, dem ersten Fahrzeug seiner Art, das von einer chinesischen Marke in Europa auf dem Markt gebracht wird. Mit der Markteinführung des Elektro-SUV ist im Frühjahr 2020 in Europa zu rechnen.

Sportlicher SUV ab 25.000 Euro mit 190 PS und 460 km Reichweite

Der U5 gilt als das erste Serienmodell des Unternehmens und ähnelt stark einem elektrischen SUV-Konzept, das im vergangenen Jahr auf der Pekinger Automobilmesse vorgestellt wurde. Im ersten Jahr will das 2017 in China gegründete Start-up-Unternehmen 150.000 Einheiten des U5, in den folgenden Jahren 300.000 pro Jahr produzieren.

Preislich soll der Aiways U5 Ion für um die 25.000 Euro am Markt angeboten werden. Hierfür bekommt man als Käufer ein Elektro-SUV mit 4,70 Meter Länge, einer Breite von 1,90 Meter sowie einer Höhe von 1,73 Meter. Angetrieben wird das E-SUV über einen 140 kW starken E-Motor an der Vorderachse, der einen Drehmoment von 315 Nm aufbringt. Die rein elektrische Reichweite wird ab 460 Kilometer angegeben.

Das neue Fahrzeug, das auf der innovativen MAS-Plattform (More Adaptable Structure) aus Aluminium-Stahl von AIWAYS basiert, wird die neue Produktoffensive von AIWAYS anführen, mit der ein neues Modell pro Jahr geplant ist – darunter auch eine Reihe von Elektro-SUVs für das Familiensegment.

Von der Provinz Shaanxi in China nach Europa!?

Ganz steht noch nicht fest wohin die 14.231 km lange Fahrt führen soll, welche  in Xi’an, der Hauptstadt der Provinz Shaanxi in China beginnt. Für diesen Startpunkt hat man sich entschieden, da dort die Seidenstraße beginnt: Die Stadt ist ein wichtiges Zentrum für den Handel, kulturellen Austausch und die Kommunikation zwischen China und Europa. Daher liegt die Vermutung nahe, dass der AIWAYS U5 seine Reise nach Europa antreten wird.

Sicher ist auf jeden Fall, dass man an die äußersten Grenzen des U5 gehen wird, um sicherzustellen, dass er die Leistung, Zuverlässigkeit und Reichweite liefert, die europäische Verbraucher erwarten. Das technische Team wird bei der Fahrt durch viele Länder mit sehr unterschiedlichen Bedingungen in Bezug auf Temperatur, Straßenverhältnisse und verfügbarer Ladeinfrastruktur auch untersuchen, wie einfach der tägliche Umgang – vor allem das Fahren und Laden – mit dem U5 ist.

Spätestens am 17. Juli ist mit weiteren Informationen zu rechnen, wenn die Reise des AIWAYS U5 in China gestartet ist.

Quelle: AIWAYS – Pressemitteilung per Mail

Ein Kommentar

  1. 2016 haben 10 Teams aus Spanien, Deutschland, Italien, Oesterreich, den USA, China und der Schweiz die Welt ohne technisches Team die Welt in 80 Tagen umrundet http://www.80edays.com. Es war der Härtetest. Team Schweiz 1 im Tesla Roadster.

    Schön, dass es 3 Jahre später 1 Team zu einer Testfahrt ebenfalls wagt die Wüste Gobi, Kasachstan zu durchqueren.

    Viel Glück
    Markus

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