Moto-e fährt exklusiv mit Elektro-Motorrad Energica Ego

Copyright Abbildung(en): Energica

Nachdem mit der Formel E eine elektrifizierte Alternative zur Formel 1 am Start ist, scheint sich nun auch etwas im Bereich der Motorräder zu bewegen. So soll die MotoGP ab 2019 ihre erste Elektro-Rennklasse erhalten. Diese basiert auf Basis von straßentauglichen E-Zweirädern und wird unter dem Titel „Moto-e“ an den Start gehen. Zum Einsatz kommen Batterie-Motorrädern vom Typ Energica Ego. Im Gegensatz zur Formel E möchte man die Rennserie allerdings nicht nutzen, um die Entwicklung von neuen Technologien für Straßenfahrzeuge voranzutreiben. Vielmehr steht ein hochklassiges und unterhaltsames Rennerlebnis im Mittelpunkt.

Stand heute sind noch keine weiteren Informationen zur Rennversion der Energica Ego bekannt. Hier lassen sich nur Vermutungen, mit der regulären Version der Energica Ego im Hinterkopf, heranziehen. Diese kostet derzeit um die 24.500 Euro und verfügt über eine Leistung von 108 kW (147 PS) sowie ein Drehmoment in Höhe von 200 Nm. Hinsichtlich der Beschleunigung geht es für das Motorrad von Null auf Hundert in etwa drei Sekunden, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der etwa 12 kWh große Akku der Ego lädt in knapp einer halben Stunde bis zu 85 Prozent und soll – je nach Fahrstil – zwischen 100 und 150 Kilometer Reichweite schaffen.

Quelle: Ecomento.de – Moto-e fährt exklusiv mit Elektro-Motorrad Energica Ego

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Sebastian hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

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