Nachrichten und Hintergrundberichte zu Elektroautos, Hybridautos und Elektromobilität aus dem Jahr 2018 findest du in in dieser Kategorie.
Informiere dich über das aktuelle Marktgeschehen, neu erschienene Elektroautos, als auch Veränderungen in der Technik. Top aktuell!
Digital Energy Solutions, ein Joint Venture der BMW Group und der Viessmann Group, hat den Zuschlag der Ausschreibung für einen Stromspeicher mit einem Investitionsvolumen von bis zu 2,0 Mio. Euro erhalten.
Renault und der chinesische Partner Brilliance planen, in zwei Jahren drei Elektro-Lieferwagen auf den Markt zu bringen, um vom robusten Wachstum des chinesischen Nutzfahrzeugmarktes und den Verbrenner-Verboten in den Innenstädten zu profitieren.
Renault ist und bleibt in Deutschland spürbarer Treiber der E-Mobilität. Dies zeigt sich deutlich an den Verkaufszahlen der eigenen Elektroautos im Zeitraum Januar bis September 2018.
Mittlerweile ist das Start-Up soweit, dass es auf der eMove360° in München einen BMW i3 präsentieren kann, der mit der neuesten Version des Systems Matrix Charging von Easelink ausgestattet wurde und somit automatisiert laden kann.
Dies wird auch notwendig, um in Europa eine konkurrenzfähige Batterie-Produktion aufzubauen – und die Vormachtstellung von Unternehmen aus Fernost zu brechen.
Die für den europäischen Markt konzipierte Ladestation Webasto Live gestattet bereits heute neben der Authentifizierung mittels RFID oder Smartphone die Freischaltung der Ladevorgänge durch Plug & Charge.
Im Rahmen einer Reichweiten-Challenge galt es herauszufinden, ob man mit einer Akkuladung tatsächlich 482 Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann. Der kurze Film von Hyundai beweist, es funktioniert!
Plug-In-Hybride und Elektroautos gelten als Mittel der Wahl, um die CO2-Emissionen in Bezug auf die eigene Flotte spürbar zu senken. Wie Mercedes-Benz nun zu verstehen gab ist deren Bilanz der CO2‑Emissionen bei E-Autos und PHEV trotz hohem Aufwand positiv.
Für den Sommer 2019 ist die Markteinführung zweier Elektroroller des taiwanesischen Herstellers Kymco geplant. Die Rede ist von rund 200 Kilometer rein elektrische Reichweite, bei einer Spitzengeschwindigkeit von 45 km/h.
Beim Tarform E-Motorrad trifft traditionelle Handwerkskunst auf moderne Fertigung und saubere Technologie, wobei Batterie und Motor unter dem mattschwarzen Rahmen verborgen sind.
Im Fall der Universität Ulm wird das „Energiespeicherung jenseits von Lithium – neue Speicherkonzepte für eine nachhaltige Zukunft“ ab Januar 2019 mit bis zu 10 Millionen Euro jährlich für zunächst sieben Jahre gefördert.
Ein Wissenstransfer zwischen Motorsport und Serie. Der Taycan setzt ebenso wie der dreifache Le-Mans-Sieger Porsche 919 Hybrid auf die innovative 800-Volt-Technologie – daraus sollen entsprechende Erkenntnisse gewonnen werden.
Stattdessen setzt man auf die Flexi-Linie, damit verbindet der Sportwagenhersteller die Vorteile des klassischen Fließprinzips mit der Flexibilität einer wandlungsfähigen Montage. Dadurch werden mehr Arbeitstakte auf gleicher Fläche möglich.
Die BMW Group, Northvolt und Umicore haben ein gemeinsames Technologiekonsortium gebildet, um bei der Weiterentwicklung einer vollständigen und nachhaltigen Wertschöpfungskette für Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in Europa eng zusammenzuarbeiten.
Nachdem die Verfügbarkeit eines Stromautos geprüft wurde, gibt es einen Austausch mit Renault zu Basics der E-Mobilität. Beim Renault-Partner als ADAC Mitglied ausweisen und die Fahrt kann beginnen.
