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Elektroauto-Kaufprämie ernüchternd – gerade einmal rund 6.000 Anträge in 6 Monaten

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
13. September 2022
Lesedauer: 2 Minuten

Elektroauto-Kaufprämie ernüchternd – gerade einmal rund 6.000 Anträge in 6 Monaten

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
13. September 2022
Lesedauer: 2 Minuten

© Abbildung(en): shutterstock / Lizenzfreie Stockfotonummer: 1364479979

Elektroauto-Kaufprämie ernüchternd – gerade einmal rund 6.000 Anträge in 6 Monaten

Sebastian Henßler bySebastian Henßler
13. September 2022
Lesedauer: 2 Minuten
Home Automobilindustrie

Seit Juli 2016, rückwirkend bis Mitte Mai 2016, haben Elektroauto Käufer die Möglichkeit von der Elektroautoprämie in Deutschland zu profitieren. Hierbei bekommt man als Käufer eines rein beziehungsweise teilelektrischen Fahrzeugs 4.000 beziehungsweise 3.000 Euro Prämie erstattet. Getragen wird die Prämie zu jeweils 50% von Bund und Industrie, mit dem Hintergedanken der Elektromobilität in Deutschland zum Durchbruch zu verhelfen. Bisher scheint das Ergebnis der Elektrauto-Kaufprämie eher ernüchternd auszufallen.

Betrachtet man die offiziellen Zahlen des zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) sind in den ersten sechs Monaten gerade einmal 6.000 Anträge für den Umweltbonus gestellt worden. Wobei hier mehr als die Hälfte der Prämie auf reine E-Fahrzeuge entfallen ist. Setzt man nun noch die Gesamtzahl an neu zugelassenen Fahrzeugen von 45,1 Millionen seit Anfang des Jahres im Verhältnis zu rund 25.500 reinen Elektroautos sowie knapp 130.000 Hybridfahrzeugen, zeigt sich, dass die E-Mobilität in Deutschland noch nicht richtig angekommen ist.

„Erst die Entwicklung von Batteriespeichern, die höhere Reichweiten ermöglichen, bringt uns dem Zwischenziel von einer Million Elektrofahrzeugen näher. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der derzeit angebotenen E-Fahrzeuge ist trotz Kaufprämie unbefriedigend.“ – Gero Lücking, Geschäftsführer Energiewirtschaft bei LichtBlick

Sicherlich ist hier nicht nur der Kaufpreis ausschlaggebend, sondern auch die aktuell am Markt angebotenen Batteriespeicher beziehungsweise Ladenetzwerke. So sieht das auch das WWF und LichtBlick, welche eine Verzahnung von Elektromobilität und erneuerbaren Energien als richtigen Weg ansieht. Denn dadurch können intelligent vernetzte Elektromobile künftig die schwankende Produktion von Wind- und Sonnenstrom ausgleichen und die Stromnetze stabilisieren. Auf diese Weise wird auch die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos verbessert.

Durch den Bau eigener Akkuproduktionsstätten, sowie eines Deutschland- gar Europaweiten Ladenetzwerks würde man sicherlich einen großen Schritt in Richtung Elektromobilität in Deutschland gehen. Man darf meiner Meinung nach gespannt sein, wie sich dies zukünftig entwickelt.
Quelle: Lichtblick.de – Kaufprämie für Elektroautos: Sechstausend in sechs Monaten

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

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